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秋分往后，大兴安岭内地昼夜温差已近20摄氏度。9月28日清晨，山间薄雾没有散尽，由中铁三局承建的滨洲铁路博克图至西岭口段改线号大桥工地，已是一派如火如荼的激战现象：跟着现场领工员一声哨响，架桥机缓慢前移、精准对位，一榀长32米、重约125吨的T梁稳稳落在桥墩支承垫石上，中线误差控制在毫米级。这是中铁三局滨洲铁路项目部发动“双节攻坚·党建+安全”专项举动以来架起完结的第6孔T梁，也是全线孔T梁架起使命向前推动的又一节点。
中秋国庆假日，正值大兴安岭地区全年有用施工期的最终窗口期。项目部坚持“施工不罢工、安全不放假”，把党建作业与安全出产同策划、同布置、同查核，依托T梁运架全进程安全管控，以青年突击队、工人先锋队、党员先锋岗为抓手，配齐青安员、群安员，把网格化包保职责落到实处，推动党建优势转化为可落地、看得见的安全出产效能。
滨洲铁路博克图至西岭口段改线工程坐落内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石市境内，起自博克图站、终至西岭口站，正线公里，其间新建双线座，是全线最大的运力瓶颈区段，也是中欧班列“东通道”要点扩能改造项目。项目地处大兴安岭内地，高纬度高寒气候导致年有用施工窗口期极短，10月即进入冬期施工，双节期间正值架梁攻坚的冲刺阶段。
“每榀梁的落位，都是在跟隆冬抢时间。”架梁现场负责人侯正垒表明，越是抢进展，越要把安全摆在前面，绝不允许以献身安全为价值交换进展。
环绕双节期间架梁攻坚，中铁三局滨洲铁路项目部发动“双节攻坚·党建+安全”专项举动，在T梁运架要害作业面树立党员先锋岗、党员职责区，组成青年突击队和工人先锋队，把党组织链条延伸到提梁、运梁、架梁、桥面系施工的每一道工序。党员先锋岗亮身份、亮职责、亮许诺，施行“党员身边无事故、无危险、无违章”三无方针办理，架桥机操作、运梁车驾驭、起重指挥等要害岗位由党员领衔值守；青年突击队自动承当运梁通道保通、夜间值守、设备巡检、极点气候应急等急难险重使命；工人先锋队安身班组一线，以“比安全、比质量、比进展、比文明施工”为主要内容展开劳动竞赛，把“要我安全”变成“我要安全”。项目部把班前安全教育与党员讲安全结合起来，把主题党日开到架桥机旁，用“身边事”讲“身边险”，让一线作业人员听得懂、记得住、用得上，把安全意识真实转化为操作习气。
中铁三局滨洲铁路项目部严厉遵从国铁集团安全穿透式办理要求，结合项目危险等级、资源配置与专业散布，将运架线个安全办理网格单元，每个单元装备“一长两员”——网格长、网格技术员、网格安全员，并吸纳劳务队作业班组出息格入网，构成“横向到边、纵向究竟”的包保体系。在T梁运架环节，网格包保细化到“每一榀梁”：施行“一榀一签认”，从运梁通道检验、架桥机状况承认、作业人员资质核验，到落梁后的暂时支撑设置与横向联合施工，逐项清单化管控、逐环节签字承认，做到职责可追溯、进程可倒查。
项目部严厉履行领导带班、跟班作业准则，推行“吹哨”作业机制，清晰吹哨等级区分与处置流程，赋予网格员、班组长和一线作业人员紧迫叫停权；依托“危险分级管控+危险排查管理”两层防备机制，严厉遵从“三定四不推”准则施行闭环整改，将危险管理成效归入全员绩效查核，完结全进程、全时段的安全动态监管。
在专业监管力气之外，中铁三局滨洲铁路项目部坚持“专群结合、群防群治”，在 T 梁运架全工序配齐青年安全监督岗员（青安员）与大众安全出产监督员（群安员）：每个架梁作业面清晰青安员3名、群安员3名，一致佩带标识、持证上岗，与网格安全员互为补位、穿插监督。青安员发挥青年员工了解设备、靠近现场的优势，要点盯控架桥机液压体系、钢丝绳与吊具磨损、限位与制动设备、暂时用电等高危险部位，履行班前查看、班中巡查、班后接班的“三查”准则；群安员由一线班组长和经历比较丰富的老工人担任，要点纠治习气性违章、防护用品佩带不标准、穿插作业和谐不到位等“看得见的危险”，做到“他人看不见的险，群安员盯着；他人不肯说的违，群安员管着”。为保证监督不走过场，项目部树立“发现—挂号—交办—整改—复查—销号”闭环流程，推行危险顺手拍、即时上报和月度积分查核，对有用排查危险、及时阻止违章的青安员、群安员给予鼓励，让安全监督真实延伸到班组末梢、掩盖到作业全时段。
针对T梁运架高危险特性，中铁三局滨洲铁路项目部整理构成“提梁、倒运、对位、落梁、灌浆、联合”六道关口管控清单，施行工序交代承认制，上道工序未承认不得进入下道工序。运梁环节，对运梁通道的转弯半径、纵坡、路基承载力及途经涵洞逐点复核检验，运梁车重载限速行进，装备引导车与随车监护；架梁环节，严厉履行架桥机“三检制”与过孔前后的锚固、支腿支垫专项查看，现场设置风速仪实时监测，风力到达5级不过孔，6级立马中止架梁作业，同步履行夹轨器、防风缆绳等抗风办法。落梁后及时完结支座灌浆、暂时支撑，以及横隔板、湿接缝施工，坚决根绝“单榀裸梁”过夜等冒险行为。
双节期间，中铁三局滨洲铁路项目部履行领导带班和24小时值勤准则，完善极点气候、设备毛病、附近既有线突发事件等各类专项应急预案并组织演练，保证若产生险情能快速呼应、有用处置。在强化管控的一起，展开节日慰劳，把关心送到一线班组，合理的组织施工与作息，妥善做好日子保证，让坚守岗位的建造者安心施工、安全过节。
到现在，全线孔，安全出产局势平稳可控。下一步，滨洲铁路项目将继续以党建赋能出产办理，紧盯架梁节点方针，以不时放心不下的职责感守牢安全底线，高质量推动工程建造，为免除滨洲铁路全线运力瓶颈、服务中欧班列“东通道”和东北全面复兴贡献力气。（图片由中铁三局滨洲铁路项目经理部 姚勇供给）
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